F1 2025 Hiina GP Sprint, külmavärinad & déjà vu

Verstappen tundub saab justkui paremini liikuma, aga Hamilton tõmbab ukse kinni, katab ära ja… läheb oma teed. Hamilton is back in business! Külmavärinad. See on hetk, kus unistus võib uuesti ellu ärgata? Ma ütlesin viimases Corner 1 Hooaja avasaates, et olen valmis haiget saama. Ja nüüd… äkki tõesti pärast 2007 ja kõike vahepealset hakkabki päriselt looma? F1 2025 siiamaani serveerib.

Rookied, närvid ja pinged

(Foto: Independent)

Hadjari poolt päris hea etteaste. Tõsi tegu küll sprindiga, aga tundub, et Austraalia halb mälestus on seljataga, sest täna nägin mina sõitjat, kes tõesti kuulub võistlejaterivvi.

Lawson, liialt agressiivne, jällegi sihikindel, sest Helmutil on suured silmad. Doohanist mõõdasõiduks oli apex ilusti võetud. Aga ikkagi oli vaja Doohanile sisse libiseda. Mõned ringid hiljem nägime ka tükke lendamas rajal, võibolla sinna see sõit ka Lawsonil läks. Tundub, et küsimus on siiksi õhus. Miks maksta Checole peale, et temast lahti saada, kui uus mees on sama hädas? Anname veel aega.

Bearman tuleb Haasiga edevalt, tundub et, iga sõiduga aina areneb edasi. Tõsi, eelmisest aastast mõned stiilinäited ja samas tugev kogemus olemas, mis seda kannab.

Antonelli edeneb tasa ja targu. Pole veel kõige säravamaid momente näinud, aga pole ka meeletuid vigu, mis on ainult hea. Jällegi meeldetuletus nii endale kui ka teistele, et sprindist ei saa veel täis pilti.

Doohani puhul ei oska midagi öelda. Väidetavalt on veel aega 4 GP-d end tõestada. Ehk homme põhivaatuses surve aina vingem.

Bortoleto on nagu uus Mr.Saturday ehk kvalis särab, aga sõidus tuleb ilmselt Sauberi aerodünaamika mängu, ehk arenguruumi ja stabiilsust on veel otsida. Saab vast Il mentorelt Nandolt mõned näpunäited enne võistlust.

Hamilton & Ferrari

See kombinatsioon hakkab tunduma ohtlikult tõsiseltvõetav. Mees, kes ilmselt 2021 aastast alates on emotsionaalselt põhjas käinud, kaotanud isegi ehk lootused, on nüüd tagasi. Minu arust 2024 Suurbritannia GP võit tõi selle sädeme tagasi. 18. ringil on tagumisega vahe on juba kuus sekundit. Jah, see on sprint… Põhiline küsimus jääb ikkagi õhku, mis toimub homme täisdistantsil?

Nagu nägime kvalitulemustest, siis edu sprindis ei tähenda, et kvalivõit ka peos. Tiimid on saanud pärast sprinti autosid timmida ja tundub esialgu, et Ferrari ja Hamilton ei olnud kvalis enam nii veenvad. Aga siiski mitte kaugeltki kehvad. Igaljuhul, läheb sõit homme, kuidas läheb me oleme juba näinud piisavalt, et see duo pole lihtsalt ilus unistus.

Mis toimub Norrisega?

Norrisega toimub midagi… veidrat. Stardis tundus enesekindel, aga nii kui midagi läheb mitte nii nagu tema soovib, kukub kogu enesekindlus kokku. Tuleb vingumine, tuleb frustratsioon, ja rütm kaob. David Coulthard tabas täpselt stardi kohta öelda: “He wasn’t in the moment, he was thinking beyond the moment.” Ja kui raadios kõlab meeskonna murelik “How can we help?”, vastab Norris mornilt: “Idk, I’m flat out.” Tundub, et Norris peaks sama coachi võtma, kes Tsunoda ilusti ära taltsutanud. See võib olla see miski, mis Landol veel sellest puudu on, et olla Verstappeni, Hamiltoni ja Alonsoga samas vestluses.

Samas teises autos Piastri. Nagu Elari saates ütles, et mees on emotsionaalselt paigas. Ei virise vaid lihtsalt ehitab. 14. ringil Piastri näitas väga hästi, et McLarenil on kiirust.

Tiimid

Tundub, et Red Bull on ikka väga maias medium rehvisegu sööma. McLarenil tundub tänase põhjal vähemalt ühe autoga sama probleem olema. Ferrari tundub ühe auto põhjal tugev. See kõik viitab sellele, et sprindis nägime midagi, mis põhisõidus võib strateegiate osas korralikult kaarte segada. Jah, veelkord, see oli kõigest Sprint.

Selge on ka see, et mis iganes võrradi välja lugeda, siis spekulatsioon, et meil võib olla üks kõigi aegade tasavägisemaid hooaegu vastab 100% tõele. Seda näitas ka põhisõidu kvali. Jõudude vahekorrad ei kõigu mitte kuude, nädalate ja päevade, vaid isegi tundide kaupa. Naudime seda ja naudime homset Hiina Grand Prix-d!

Tulemused

Foto: TheRace